Portalul  este specializat in a va oferi posibilitatea de a intra in contact cu cele mai importante firme de tractari auto din tara.

Pentru a veni in ajutorul  dumneavoastra am lansat si aplicatia pentru telefoane  - “ Tractari Auto Romania”.

Partenerii nostri  sunt specializati in: Tractari auto si remorcari auto pentru autovehicule noi, dar si avariate pe platforma speciala, Asistenta Rutiera, Remorcare auto, Depanare Auto, Tractari autoturisme gama mica (1,0 – 2,5 tone),Transport autovehicule gama mare (2.5 – 3,5 tone), Diagnosticare auto, Service Mobil, Tractari Camioane, Transport Utilaje Grele

Traversarea Vadurilor

Traversarea  Vadurilor

Traversarea vadurilor

Sfaturi pentru traversarea vadurilor 

  • Daca este posibil, traversati apa printr-un vad. 
  • Parcurgeti mai intai traseul pe jos, daca puteti face acest lucru in siguranta. Verificati cu un bat adancimea apei si existenta gropilor. 
  • Nu traversati ape adanci si involburate. 
  • Pe apa adanca, creati un mic val la aproximativ 1 m de bara de protectie fata.
  • Nu patinati ambreiajul, deoarece vehiculul va fi mai greu de controlat.
  • Cand va apropiati de celalalt mal, reduceti viteza.
  • Daca este o panta abrupta, respectati instructiunile referitoare la urcarea si coborarea pantelor (sectiunea dealuri). 

Crearea unui val in fata 

  • Accelerati la intrarea in apa, pana cand se formeaza un val.
  • Incercati sa-l mentineti la aproximativ 1 m de bara de protectie fata, pentru a nu permite patrunderea apei la ventilatorul electric.
  • Mentineti o viteza care permite pastrarea valului in fata barei de protectie.
  • Retineti, scopul este crearea unui val mic, nu a unuia mare!

Ghidul Land Rover pentru tractare

Inainte de a incerca sa tractati o remorca, trebuie sa cunoasteti cateva legi ale fizicii si privind deplasarea pe sosele. 
Cateva aspecte importante: 

  • Respectati intotdeauna recomandarile Land Rover referitoare la tractare. 
  • Este ilegala depasirea masei totale maxime autorizate recomandate de producatorul barei de tractare sau a carligului de tractare pe care il utilizati. 
  • Toate remorcile, inclusiv cele fara sistem de franare, trebuie sa dispuna de un marcaj clar privind masa totala maxima autorizata in kilograme. 

De ce remorcile oscileaza, deviaza sau merg serpuit 

Daca ati mers in spatele ulei rulote pe autostrada, ati putut observa ca oscileaza, deviaza sau merg serpuit. Multi cred ca e normal, insa nu este asa. 
Daca remorca este incarcata corect, astfel incat partea din fata sa fie mai grea decat cea din spate, puteti practic elimina toate neplacerile care pot aparea la tractarea unei remorci. 

Cele 3 legi ale fizicii care se aplica la tractare 

  • Cand efectueaza un viraj, miscarea naturala a unei remorci este de a se invarti in jurul centrului sau de greutate (CG).
  • Puteti reduce unghiul de giratie in timpul manevrei, prin plasarea centrului de greutate spre fata ansamblului format din vehicul si remorca.
  • Modificarea pozitiei centrului de greutate modifica si comportamentul rutier al remorcii.

Legile fizicii si tractarea corecta

Secretul tractarii corecte este identificarea si pozitionarea corespunzatoare a centrului de greutate (CG) al remorcii.

  • CG este important la tractare deoarece miscarea naturala a unei remorci sau a unui vehicul este de a se invarti in jurul centrului sau de greutate. Este ca un fel de punct de ancorare, iar amplasarea acestui punct joaca un rol semnificativ in timpul tractarii. 
  • La tractarea unei remorci, CG trebuie sa fie chiar in fata rotilor acesteia, astfel incat remorca sa se ghideze in functie de acesta.
  • Daca CG este chiar in fata rotilor remorcii (ideal la 10 - 20 cm), remorca poate fi tractata in siguranta in linie dreapta si pe curbe. 
  • Daca CG este prea in fata, remorca nu are tendinta de a urmari virajul, iar soferul va simti ca si cum vehiculul supravireaza. 

Cum se calculeaza centrul de greutate

Trebuie sa stiti masa totala a remorcii (cu ajutorul unui cantar), distanta dintre punte si carligul de remorcare (lungimea barei de tractare) si sarcina pe carligul de tractare.
Apoi: Pozitia CG = (in cm fata de puntea remorcii) sarcina pe capul de tractare in kg x lungimea barei de tractare in cm, impartit la masa totala maxima a remorcii, in kg. 

Cum se incarca si se conduce cu o remorca

Iata cateva sfaturi utile privind incarcarea si condusul cu o remorca. 

Cum se incarca o remorca 

  • Consultati intotdeauna manualul de utilizare, pentru a vedea sarcina pe care o poate tracta un Land Rover.
  • Asigurati-va ca centrul de greutate (CG) cade spre partea din fata a remorcii, de obicei la 10 - 20 cm distanta de punte. Puteti face acest lucru incarcand putin mai mult partea din fata a remorcii.
  • Reglati bara de tractare pentru a va asigura ca remorca sta drept sau usor inclinata spre fata, niciodata spre spate.
  • Verificati masa maxima autorizata a remorcii - aceasta trebuie sa fie marcata vizibil.
  • Fixati bagajele pe punctele de amarare ale remorcii.
  • Incarcati cu atentie atat pe laterale, cat si in fata si in spate. 

Cum se conduce cu o remorca 

  • Anticipati opririle si franati din timp.
  • Pastrati un interval de timp de cel putin 4 secunde intre dvs. si vehiculul din fata.
  • Lasati un spatiu suplimentar pentru intoarcere si manevre.
  • Pe vreme calda, fiti atenti ca motorul sa nu se supraincalzeasca in timpul urcarii pantelor lungi.
  • Utilizarea unei trepte de viteza inferioare permite reducerea temperaturii motorului. 

© 2015 Copyright by tractari-auto-romania.com